Gaspard B.

J’ai acheté un vélo Angell il y a plus d’un an. Malheureusement, en Novembre 2024, suite à des cas de rupture et de casse de cadres, la société Zebra (qui produit et commercialise Angell) publie une note d'immobilisation immédiate et totale de tous les vélos Angell de 1ère génération (modèles M Rapide, S Rapide, M Cruiser, S Cruiser) par mesure de sécurité. Janvier 2025 : Face à un passif colossal de plusieurs millions d'euros lié au rappel (estimé plus tard à près de 57 millions d'euros de passif global), Marc Simoncini annonce la cessation de paiements. Conséquence technique : Les infrastructures logicielles commencent à être délaissées, et l'application indispensable pour la connectivité (GPS, antivol, démarrage connecté) montre d'importantes défaillances de synchronisation notamment pour les vélos de seconde génération comme le miens, pourtant non touché par le rappel. Juillet 2025 : Le tribunal de commerce de Bobigny valide la reprise des actifs d'Angell par le Groupe Rebirth (propriétaire de Solex, Matra, Gitane).Le périmètre de reprise : Rebirth rachète la marque, les brevets et le fichier clients, mais n'efface pas le litige de fond. Le groupe hérite d'un dossier complexe où le sort des milliers de vélos de 1ère génération en circulation reste en suspens. Aujourd’hui nous sommes nombreux à avoir des vélos de seconde génération en théorie parfaitement fonctionnels mais ne pouvant rouler normalement puisque l’application mobile permettant de désactiver l’alarme n’est plus supportée par le groupe. Il est incroyable de constater que Rebirth (qui a gardé tous les actifs de la société Angell) ne soit pas capable de remettre en route cette application et redonner confiance à une grande partie de ses utilisateurs Angell ! Comment faire pour les pousser à remettre cette application sur les store iOS et Android ?